Az út szinttől lejjebb lévő telkeknél az épület szennyvíz elvezetésének gravitációs megoldására mindig törekszem. A kitűzés során kértem a gravitációs elvezetés ellenőrzését.

Sikerült a szennyvizet gravitációsan bekötni, ami elég sok kellemetlenségtől megkíméli a tulajdonosokat. 

 

A szerkezet építés során egy egész meglepő hibát találtam. Az egyébként nagy rutinnal rendelkező kivitelező a zsaluzás után elfelejtett zsaluleválasztó olajat alkalmazni. Mindezt a kész betonacél szerelés után tette meg spray alkalmazásával. Ennek következtében a betonacélok olajosak lettek, tehát nem tapadtak volna a betonhoz. Ráadásul mindez a nappali tolóajtó 6 m fesztávú áthidalójánál történt. A betonacélok benzines lemosását kértem kivitelezőtől betonozás előtt. Az áthidaló rendben teljesíti feladatát.

 

A gépészeti terv sajnos nem volt összehangolva a statikai tervvel. A gépész tervező annyi légtechnikai vezetéket vitt volna a vasbeton födémben, hogy kis túlzással beton már nem is lett volna a betonacélok között. Ez nyilván tartószerkezeti szempontból nem volt megfelelő, ezért a légtechnikai terv módosítást kellett javasolnom. Az épület nyaktagjában végül csak a lapostető hőszigetelésben lehetett elvinni a nagy számú légtechnikai vezetéket. 

 

Az ács kollégával a kommunikáció elég sok kihívást tartogatott. Elég nagy mellénnyel érkezett és nehéz volt egyeztetni, hogy milyen megoldásokat szeretne alkalmazni. Cserében kellemes meglepetés volt a szép munkája és az ácsszerkezet előrehaladtával a kommunikáció is jelentősen javult.

 

A bádogozás mindig szem előtt van és igen érzékeny a kivitelezésre. Kiviteli részlet tervek hiányában a bádogozás részleteit a bádogos kollégával közösen oldottuk meg.  Megnyugtató volt látni az igényesen elkészült oromfal zárást és előtető fémlemez fedéseket.